轧制铸造铝管 铝管分级体系

预防铝管的局部腐蚀，还可以使铝管表面具有足够的清洁度，铝管防腐蚀的重要方式。本文重点介绍了影响铝管钝化建立的因素和影响铝管表明钝化膜质量的主要耐磨铝管是港口物料运输的重要部件。耐磨铝管的耐磨性能往往决定了物料运输装置的使用寿命和维修周期。目前,铝管钝化可以提高铝管在环境介质中热力学稳定性。线使用的耐磨铝管主要有轧制铸造合金钢铝管和堆焊高铬铸铁型铝管。此外,也有部分公司使用微晶铝管、复合铝管以及聚氨酯铝管等类型的产品。市场上铝管质量参差不齐、价格高低不同,针对不同使用工况,其寿命差别甚大。

随着耐磨铝管的多样化的发展,采用传统方法,即通过耐磨铝管厚度和价格两项指标进行耐磨铝管采购的局限性突显,由此可见,研究耐磨铝管的摩擦磨损性能,有利于指导实际工况下耐磨铝管的选用,提高生产效率,降低生产成本。本文对港口输送转接装置使用的耐磨铝管进行了收集,并按其类型(堆焊铝管、轧制铸造铝管、熔瓷类铝管及微晶铝管等)进行了加速寿命试验。通过对耐磨铝管进行成分分析、显微组织观察、厚度和硬度测定、加速磨粒磨损和加速冲蚀磨损试验、抗冲击性试验,探究了耐磨铝管的摩擦学性能,根据实验室试验数据与现场试验数据的比对,对耐磨铝管进行了寿命分析预测。结果得出,铝管厚度标准误差为±0.5mm,堆焊层厚度所占比不低于50%;铸造轧制类耐磨铝管CSiCrMn成分含量分别为0.4%-0.8%1.5%-2.0%1.0%-4.5%1.5%-2.5%,堆焊类铝管显微组织CSiCrMn成分含量分别为4.5%-5.5%0.5%-1.5%23.0%-30.0%1.5%-2.5%;耐磨消磁钢管的洛氏硬度值在HRC52.5HRC61.92之间,陶瓷铝管和微晶铝管的呈现脆性;熔瓷、陶瓷铝管磨粒磨损性能优良,堆焊类铝管磨粒磨损性能较优,铸造、轧制类磨粒磨损性能较劣,冲蚀磨损方面,铸造、轧制类和堆焊类铝管冲蚀磨损失面积均在80mm~2/h-130mm~2/h范围内,差异性不大,微晶类铝管在干摩擦环境下磨粒磨损性能和冲蚀磨损性能都较差,但在摩擦升温不大的工况下,其磨粒磨损性能表现出较为优异;实验室试验对现场试验加速倍率为180±12,并且依据铝管的加速倍率预测了铝管的服役寿命,同时建立了铝管分级体系。